ปริมาณทองแดงในรถยนต์ไฟฟ้า (EV) จะแตกต่างกันไปตามการออกแบบ องค์ประกอบ และขนาดของรถ อย่างไรก็ตาม รถยนต์ไฟฟ้ามักมีปริมาณทองแดงมากกว่ายานยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) อย่างมีนัยสำคัญ เนื่องจากมีส่วนประกอบไฟฟ้าจำนวนมาก เช่น มอเตอร์ไฟฟ้า อินเวอร์เตอร์ ระบบเดินสายไฟ และโดยเฉพาะโครงสร้างระบบชาร์จไฟ
จากข้อมูลของสมาคมพัฒนาทองแดง (CDA)*1:
- รถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในทั่วไป อาจมีทองแดงอยู่ประมาณ 20–23 กิโลกรัม
- รถยนต์ไฟฟ้าแบบใช้แบตเตอรี่ (BEV) อาจมีทองแดงตั้งแต่ 60 กิโลกรัม ไปจนถึงมากกว่า 80 กิโลกรัม ขึ้นอยู่กับขนาดและองค์ประกอบเฉพาะของรถ โดยรถที่มีแบตเตอรี่ขนาดใหญ่และมอเตอร์กำลังสูง จะใช้ทองแดงมากยิ่งขึ้น
ควรทราบว่าตัวเลขเหล่านี้อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี แนวทางการผลิต และความแตกต่างของแต่ละรุ่นหรือแบรนด์
นอกจากนี้ เมื่อโครงสร้างพื้นฐานของรถยนต์ไฟฟ้าขยายตัว ความต้องการทองแดงจะยิ่งเพิ่มขึ้นในส่วนต่าง ๆ เช่น สถานีชาร์จไฟฟ้า และการปรับปรุงระบบโครงข่ายไฟฟ้า ซึ่งจะเป็นปัจจัยขับเคลื่อนความต้องการของโลหะชนิดนี้ในอนาคต
รูปแบบการใช้งานของทองแดงใน EV:
- ลวดไฟฟ้า: ใช้งานในชุดสายไฟอย่างแพร่หลาย
- สายเคเบิล: สำหรับการเชื่อมต่อพลังงาน
- บัสบาร์: ใช้ในขั้วแบตเตอรี่และแผงระบายความร้อน
- ฟอยล์: สำหรับแบตเตอรี่แพ็คและชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์
คุณสมบัติหลัก:
- การนำไฟฟ้า
- ความบริสุทธิ์สูง
- มิติและรูปร่างที่แม่นยำ
- ความสามารถในการดัดงอ